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地铁广告
地铁车厢广告

地铁车厢广告

地区都会: 全国
投放周期:周/月/年
刊例价格:报价详询尊龙凯时公司
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地铁车厢广告更多资源投放信息正在更新中···(投放广告媒体形式以实际相同为准)

地铁车厢广告介绍


地铁车厢广告介绍

地铁内包车广告:

地铁车内媒体广告拥有较长阅读时间,相当于在户外移动的平面杂志,可完整详尽的转达广告信息,是较佳的阅读型媒体。
车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间,更将产品笼罩面拓宽,兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

地铁超等内包车:

是在原有内包车(A、B、C位)的基础上,增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式,增加的媒体面积约为470平米,视觉攻击力更强;差别线路可实现形式差别,具体形式以媒体主划定为准

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地铁包车广告优势:

车厢内海报套装不但占近半小时的阅读时间,更将产品笼罩面拓宽,兼备阅读时间长和笼罩面广的优势

超等内包车是在原有内包车(A、B、C位)的基础上,增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式,增加的媒体面积约为470平米,视觉攻击力更强;差别线路可实现形式差别,具体形式以媒体主划定为准

展示面积高达400m2,移动中的庞然大物带来强大的视觉攻击力。因其资源的有限性和其媒体的奇特性,是塑造品牌形象的绝好载体

在外包车和原有内包车(A、B、C位)的基础上,增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式,增加的媒体面积约为470平米,具体形式以媒体主划定为准,视觉攻击力极强


地铁内包车广告的优势

1、情况相对关闭

地铁情况是一个相对关闭的情况,它不像其他户外广告,如大牌广告、公交车身广告,只是周围情况的一点装饰,除了这些广告之外人们另有其他的寓目选择。地铁广告有自身相对独立、整体的情况,甚至可以说是它组成了周围的情况。

2、目标受众比较牢固
差别的广告类型有差别的目标受众,只有充分了解目标受众才华够制定有针对性的广告。
地铁广告的受众虽然是乘坐地铁的旅客,相关于单立柱广告等广告形式,地铁广告的受众不但数量众多,并且类型相对稳定。

权威机构视察显示,地铁旅客群比较稳定,年龄多集中在18 岁~40 岁,教育水平多是大学以上,收入以中高层收入为主,公司职员、大学生和治理人员居多。

3、媒体形式多样

地铁广告突破了一般的户外广告以平面广告为主的花样,它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等形式有机整合,通过多种形式刺激目标受众的感官,以抵达更好的流传效果。

4、时间性强

据权威数据统计,在北京,地铁出行中比例高的是通勤交通,即上下班和上下学,它占全部出行的三分之二以上,这就使得地铁广告的宣布更有时间性。地铁广告奇特的优势,地铁广告创意投放后会越来越吸引用户,也会越来越多样化,刷新出更多的话题热点。

京地铁广告投放就找尊龙凯时,尊龙凯时10年的户外投放经验,我们会凭据产品特性、市场供需及其所在行业特点等众多维度进行专业的剖析,把流传战略与企业生长战略完美结合,为企业量身定做线上、线下一体化营销推广计划。

地铁车厢广告
地铁车厢广告
地铁外车厢广告
地铁外车厢广告

地铁车厢广告投放优势:“尊龙凯时”品牌始创于21世纪初期,尊龙凯时注册资金5000万。公司以传媒广告为起点?赏斗
地铁车厢广告等广告形式
尊龙凯时历经多年的稳步生长,战略性结构全国户外广告投放、互联网广告投放、广播宁静面媒体资源,致力于为企业客户提供媒体资源及流传战略解决计划。
尊龙凯时深耕户外媒体领域,拥有富厚的媒体资源和效劳经验,成为各大都会航空、公交、地铁、高铁及广播的广告运营商,多都会的楼宇框架、影院媒体资源,可投放社区媒体、公路媒体、乡镇墙体和海内外商圈LED广告、地铁车厢广告投放。

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地铁车厢广告价格报价信息整理中···咨询客服了解价格

地铁车厢广告刊例价格


地铁车厢包车广告价格
受地铁级别、广告形式、投放的数量和投放周期影响。

一、地铁列车级别:受日客流量影响,分为差别级别,地铁包车广告价格就会上浮。(部排列车和地区不可地铁包车广告)
二、地铁包车广告形式:地铁内包车广告地铁超等内包车广告地铁外包车广告、地铁全包车广告地铁内包车广告套装
三、
地铁包车广告的投放数量:宣布线路可选,宣布时间可选,最低宣布1列车,

四、地铁包车广告投放周期最短宣布期4周,低于四周的短期宣布会加收媒体费

价格还会受到淡旺季,特殊时期的影响。

详细地铁包车广告价格请联系尊龙凯时。

内包车是在原有内包车(A、B、C位)的基础上,增加了车顶贴、地贴、座椅贴等形式,增加的媒体面积约为470平米;差别线路可实现形式差别,具体形式以媒体主划定为准


以上价格为2019年地铁车厢广告参考价格刊例,具体地铁车厢广告报价询问尊龙凯时集团
地铁车厢广告报价和投放地铁车厢广告的形式、点位/路线、周期、数量有关
一、影响地铁车厢广告价格的主要因素
1、地铁车厢广告投放形式:地铁车厢广告的形式往往在差别的地区会有差别的差别,
2、地铁车厢广告投放位置:地铁车厢广告的投放位置因为客户质量、客户流量的差别爆发地铁车厢广告报价价格的差别。
3、地铁车厢广告投放周期:地铁车厢广告的投放周期大都是以周或月为最低周期,周期长会有相应的折扣,周期短也会有相对应的价格提升。好比:楼宇电梯广告投放周期 是1周;候车亭广告投放周期是2周;地铁广告投放周期是4周等(以上投放周期为参考,以实际投放周期为准)
4、地铁车厢广告投放数量:地铁车厢广告投放数量差别也就更多的客户群体,提升更大的曝光量,投放数量的提升地铁车厢广告价格会折扣.

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